ETC 15%的折扣有起价吗?业主:10元以下不打折

原标题:ETC 50%的折扣也有起拍价吗?车主说低于10元的通行费不打折。据中国之音报道,ETC是一个针对道路、桥梁和隧道的不间断电子收费系统。 交通部办公厅近日发布了《关于大力推进高速公路电子商务发展和应用的通知》。通知明确规定,从2019年7月1日起,将严格执行不低于ETC用户通行费5%的基本优惠政策,对通过该地区的ETC车辆将实行不歧视的基本优惠政策。 然而,许多车主报告说,ETC 50%的折扣政策是有折扣的。 江西南昌的一些ETC用户向中国之音(Voice of China)报告说,当高速收费低于10元时,没有折扣,收费仍按原价收取。 地方当局如何应对?如何更好地实施欧盟的优惠政策?ETC有95%的折扣,10元以内的原价四舍五入。电子收费系统是高速公路、桥梁和隧道的不间断电子收费系统。 根据交通部公布的数据,截至今年8月2日,中国电子商务用户已经超过1亿 交通部公路局副局长孙永红表示,电子收费确实比传统的人工收费更快、更方便。 孙永红说:“对于普通客车来说,人工收费大约需要14秒才能通过收费站。对于装有ETC的客车,大约需要3秒钟,交通效率将大大提高。” “从今年7月1日起,交通部要求各地严格执行不低于ETC用户通行费5%的基本优惠政策。 江西南昌的ETC用户胡先生报告说,他最近多次往返机场和城市,但从机场高速公路的扣除额来看,他没有享受15%的折扣。 “当银行给我电子转账时,它说该省的高速付款只打九五折。例如,我从南昌市区到机场的单程旅行只需要5元钱,这应该比ETC便宜25%。然而,我实际上没有提供任何折扣。虽然一次几美分并不多,但这一年积累了很多钱。 “胡先生的电子转账是通过江西银行办理的 对此,江西银行相关人员表示,该行只负责代扣资金,具体收费金额由江西省高速公路网络中心统一分配。 对此,记者联系了江西省高速公路网络中心。相关工作人员告诉美国之音记者,目前,江西省高速公路确实对ETC高速公路通行费实行了15%的优惠。然而,高速公路等收费是在“四舍五入”的基础上收取的,这是以整元为基础的。 “五美元和十美元并没有反映出来,因为打了15%的折扣后,是九美元半,因为高速的上江西部省进行了四舍五入,也就是说,整美元都是汇过来的,所以四舍五入后,九美元半还是十元 “工作人员说,车辆在下高速公路时直接结算了费用。但是,由于系统原因,虽然银行扣款可以准确到角落,结算是按整元收取的,所以低于10元的费用不能反映实际扣款时的折扣价。 例如,该工作人员说,只有当费用达到15元时,才能直接感受到折扣。 “说到15元,折扣会体现出来,因为如果你给15%的折扣,你会花14元而不是15元 “ETC业务混乱频繁的优惠政策如何更好的落地?据了解,这种情况不仅发生在江西省,也发生在其他省市。 除了优惠政策的折扣外,一些媒体还报道,一些ETC用户的卡被盗,扣款金额有误。 此外,来自江苏的车主吴先生告诉美国之音,当他在银行使用借记卡办理电子转账业务时,银行强迫他在不知情的情况下冻结消费贷款,利率很高。 “当时我不知道,后来我看到新闻说我申请了一笔2000元的紧急贷款,年利率超过10%。我很生气,去银行找他们,然后取消了。 一些业内人士透露,一些银行正在捆绑消费贷款以规避风险。 由于借记卡不具备透支功能,如果余额不足且扣款不成功,银行将不得不承担这部分欠款。 对此,中国人民大学公共管理学院教授王丛虎表示,相关部门制定此类优惠政策的出发点是鼓励车辆安装和使用ETC,提高交通效率,促进节能减排,降低高速公路运营成本。 但是,为了实现这些优惠政策,交通部门作为发放部门,有义务加快完善相关监管机制和政策。 “运输部门应该开展并设法找出为什么没有折扣。当然,我相信一定有人对此感兴趣。例如,15%的折扣(四舍五入到最接近的整笔费用)。谁获利了?”王丛虎表示,除交通部门外,与此问题密切相关的中国银行保险监督管理委员会也应履行监管职责,保护消费者的合法权益。 王丛虎认为,如果银行希望消费者办理相关消费贷款业务,就必须履行告知义务,用户有权选择是否与银行签订合同并享受后续服务。 “在这个过程中,商业银行之间是否存在不公平竞争?是否有违反法律、纪律或法律的行为?我认为这两个行业主管部门有责任履行其监管职责 然而,这两个行业监管机构也应该携手合作,控制这一领域的一些混乱。 ”(记者:钱成,李竟成)

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