预计本月将出现行业收入拐点

自今年以来,大力推行了促进汽车消费的政策。 国家发展和改革委员会、商务部和其他三个部委最近发布了促进新能源汽车消费和农村汽车消费的计划。5月,商务部、海关总署等三个部委发布了一份支持有条件地区二手车出口的文件。国务院今年6月1日还颁布了新的《报废机动车回收管理办法》,促进汽车“五大总成”的回收利用。 其中,三部委实施计划明确要求各地严禁引进新车购买限制,各地不得对新能源汽车实施限制,已经实施的应予取消。 “这一次,与之前支持汽车消费的两项政策不同,去农村的汽车和减半的购置税都是通过财政税收补贴实现的。今年,通过放宽汽车购买限制,降低了汽车购买目标的交易成本,形成了积极的汽车消费激励。 中信投资公司首席分析师黄温韬在接受上海证券交易所报纸采访时说 在地方层面,广州和深圳最近放宽了购车和摇车牌的限制,到2020年底将新增10万和8万个车牌。 “汽车工业在整个社会消费品零售总额中占有重要地位。该政策在全国范围内具有良好的示范效果。其他购买量有限的城市的后续行动值得期待。 中国工商银行国际研究部汽车行业分析师朱帅在接受上海新闻采访时说 从数据来看,目前汽车消费仍处于低迷状态,但有小幅改善的迹象。 中国汽车制造商协会的数据显示,今年1月至4月,中国汽车销量下降了12.1% 然而,来自全国乘用车协会的最新数据显示,5月份窄轨乘用车销量为158.2万辆,比上个月增长4.8%。 从7月1日起,京津冀及其周边地区、长三角、魏奋平原、珠三角、成渝等重点地区将提前实施六项国家标准。这些地区占全国销量的近三分之二,这将有助于促进前五个国家车型的去库存化。 记者从北京的奥迪4S店了解到,目前中国五款车型中只有一位数的汽车在出售,降价26个百分点,即24%的折扣。 销售人员表示,中国五款车型的降价促销对清仓有直接影响。 中国汽车经销商协会最近宣布,5月份汽车经销商的综合库存系数为1.65,环比下降18%。 中国汽车工业协会最近还提议,工业企业应提前停止向六个地区供应国家5款车型。同时,消费者也应该理性看待排放升级,减少对中国购买和使用五辆汽车的疑虑。 一些分析师指出,当前是汽车行业根本性逆转的前夕,行业数据预计将在年中扭转。 朱帅还认为,该行业的收入预计将在6月反弹,利润转折点可能出现在5月份的第四季度或该行业全年繁荣的低点。

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