澳门官方网站公司帮助马加兹实现地铁梦想

日前,中国土木工程集团有限公司副总经理朱晓刚表示,公司将帮助马加兹市实现地铁梦想。 菲律宾上市公司IRC总裁林江洋1月23日在北京就马加齐地铁项目与中国铁路建设总公司子公司中国土木工程总公司总经理赵殿龙签署了协议备忘录。 根据协议备忘录,中国土木工程集团有限公司计划投资3亿至3.5亿美元在因诺琴蒂(IRC)建设杂志地铁项目,并将确保该项目的完成。 双方计划在今年5月31日前完成整个审查过程,正式敲定中国土木工程集团有限公司的投资,并签署正式投资协议。 马加齐地铁长约11公里,项目投资预计达到37亿美元。 赵殿龙1月24日在北京马加齐公司总部与马加齐代表团成员交流时透露,马加齐地铁项目预计在开工后五年内完工。 赵殿龙向代表团成员介绍了中国土木工程集团有限公司及其先进技术。 菲律宾和中国表示有信心马加齐地铁项目将全面推进。 朱小刚1月24日表示,公司将尽最大努力帮助马加齐实现他的地铁梦想,届时他将在北京为马加齐市政府代表团成员举行宴会。 他表示,该公司将培训菲律宾员工,并在运营六年后撤出中国员工,由菲律宾员工负责所有地铁运营。 林江洋在交流会议上表示:“在中国铁路建设总公司和中国土木工程集团公司的支持下,从财务角度来看,我们认为这一目标的实现是没有限制的。” 有了Magar强有力的政治支持,我们100%肯定这个项目会进行下去。 “我相信一旦马加齐地铁项目完工 我说的是,一旦完成,而不是如果完成,它将成为催化剂。 赵殿龙在交易会上表示,公司仍在考虑菲律宾政府的“大建设、特建设”项目中的其他基础设施建设项目。 他表示,该公司已在菲律宾经营多年,但仍在寻找各种机会。 赵殿龙说:“我们已经在菲律宾呆了很多年了。我们一直在讨论其他项目,如铁路、公路和其他住房项目。” 他表示,中国土木工程集团有限公司准备迎接菲律宾首个地铁项目带来的挑战,特别是在反恐、劳动法、安全等预防问题上。 赵殿龙说:“我们已经准备好迎接地铁项目的挑战。” 我们需要改善和振兴经济。 西萨说,拟建的马加齐地铁项目不是中国土木工程公司及其总部中国铁路在菲律宾建造的最后一个项目 他说:“我也相信马加齐项目不是中国土木工程集团有限公司承担的第一个或最后一个项目 一旦完成,这个项目将成为催化剂。 “西萨透露,邻近城市的首席执行官都问他地铁项目的情况 “换句话说,它将带动邻近的城市,”他说。 事实上,邻近城市的首席执行官一直在和我谈论地铁。 “西萨说,虽然中国铁路建设是中国乃至世界上最大的公司之一,但中国土木工程集团有限公司和中国铁路建设愿意与马加齐市政府合作。 Sitsa说:“这仅仅表明他们不仅对金融感兴趣,而且对城市的整体发展感兴趣。” 因此,市政府与中国土木工程集团有限公司保持密切联系。 朱小刚表示,该公司的轻轨和地铁建设项目主要集中在亚洲 他说:“我们认为亚洲国家相对发达,并准备发展城市交通系统。” 马加齐和马尼拉准备好了 我们对此非常有信心。 “中国土木工程集团有限公司,原铁道部对外援助办公室,于1979年经国务院批准成立。它是中国首批进入国际市场的四家外资企业之一。2003年,经SASAC批准,公司与中国铁路建设总公司实施战略重组,并整合为中国铁路建设总公司整体。 目前,公司已发展成为具有中国铁路工程施工总承包特级资质的大型国有企业,并连续多年入选世界250家最大国际承包商100强。 经营范围涵盖工程承包、设计咨询、园区开发、建设运营、房地产开发和物业管理、投资、铁路运营、物流、工矿、进出口贸易、酒店旅游等。业务范围涵盖亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲。截至2016年底,在89个国家和地区设有常设办事处或项目部。 公司先后承接并实施了坦桑尼亚-赞比亚铁路、尼日利亚铁路改建和重建、博茨瓦纳铁路改建和重建、吉布提商学院、缅甸仰光丁银路和铁路两用桥、卢旺达国家体育场、阿联酋城市立交桥、科威特路、尼泊尔国际会议中心、香港西部铁路、澳门西海湾大桥、澳门边防检查站等代表性项目。 2003年,根据国务院国有资产监督管理委员会的精神,公司与中国铁路建设总公司进行了战略重组,成为中国铁路建设总公司的海外龙头企业。 重组后,中土集团公司作为总行的全资子公司,履行总行海外业务管理职能,管理、组织和协调总行海外市场业务,承担总行外事管理工作。

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